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新华社哈尔滨2月9日电每个春运,都有一群静静贡献的人,用据守成果别人的聚会,诠释着最美“敬业福”。 老民航于国芳:站好春运最终一班岗 “这是我阅历的最终一个春运了。”老民航于国芳有些眷恋。从机场一名一般的货运保管员到货运营业部司理,再到现在的站坪部货邮车队队长,于国芳在哈尔滨机场现已作业了41年。 “我每天的作业就是保证行李、货品正常装卸和运送。”于国芳说。春运期间,行李、货品多,他每天要对80多个航班进行全程监督并进行不守时随机检查。谈及据守,于国芳欣喜与内疚并存。 孩子患病,把药片放在桌上,回身就去上班了;家里白叟住院,在身边照料的时分还得看着表,一到时刻就要往单位赶;家里的事都是妻子一个人操心,自己帮不上太多的忙。 “等退休了,我得好好给家里人还‘感情债’,陪陪老伴儿、给孩子煮饭。”于国芳神往着退休今后的日子,“不过,一想到要脱离,心里也不是味道。春运最终一班岗,我得站好了,为自己的民航生计画上满意的句号。” 知己班组长范吉利:践约的许诺 本年,是范吉利进入民航体系的第十个年初,但他并没有忘掉自己的初心。十年前,他是初出茅庐的新手;现在,他是事务娴熟的班组“头羊”——哈尔滨机场旅客效劳部运送效劳室知己班组的组长。 岁除一大早,范吉利就乘通勤车抵达单位。他的“辖区”共24个近机位登机口,64个远机位。当天,范吉利带领的知己班组保证了312架次航班、43771名旅客顺畅出行。 清晨,最终一班出港航班登机了,范吉利总算顺畅完成了今日的航班保证使命。他拨通了新婚妻子的电话。上一年,他们完毕了爱情长距离跑,步入婚姻殿堂。他许诺婚后榜首个新年带她回家看看,但是他没有做到。他告诉她:“我的新春也是好多人的新春。” 民航班车司机张玉奎:城市夜里最长的旅程 44岁的张玉奎,是哈尔滨机场空港效劳公司客车保证部的司机,家里有爸爸妈妈、妻子和心爱的儿女。他心里一向期盼着岁除夜三世同堂、其乐融融的聚会,但因作业需要,他不得不一路奔走。 作为哈尔滨机场空港巴士的中坚力量,张玉奎的新年与平常简直相同。从早7点榜首班车始发,到初一清晨1点下班回家,张玉奎说:“这个作业节奏早现已习惯了,三班倒,初一、初二我能够好好歇息,陪陪家人。”家人的了解,乘客的认可,让张玉奎脸上洋溢着美好。“新年是个特别的日子,我协助那么多人圆了聚会的梦,这份支付很值。” 万家灯火,辉映着喜庆,绽放着圆满。张玉奎驾驭民航班车,穿行着这座城市最长的旅程。

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